দুর্ঘটনা ঘটলে কি করবেন
রাস্তায় কোন দুর্ঘটনা নেই, এবং কখনও কখনও সেগুলি আমাদের এবং আমাদের প্রিয়জনের সাথে ঘটে। আইনজীবীদের সাথে একসাথে আমরা বলি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কী করতে হবে

রাস্তার নিয়ম প্রতিনিয়ত পরিবর্তন হচ্ছে। এমনকি একজন অভিজ্ঞ চালকও সব সূক্ষ্মতার খোঁজ রাখতে পারেন না। এবং আপনি যখন দুর্ঘটনায় পড়েন, তখন আপনি ইউরোপীয় প্রোটোকল সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদের মাধ্যমে সাজানো শুরু করেন, জরুরি কমিশনার এবং ট্রাফিক পুলিশকে আপনার মাথায় কল করুন। ভুল না করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে পরে আপনি অপরাধী না হন এবং বীমা নিয়ে সমস্যা এড়াতে পারেন। হেলদি ফুড নিয়ার মি, আইনজীবীদের সাথে একত্রে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কী করতে হবে এবং কীভাবে দুর্ঘটনাটি সঠিকভাবে ফাইল করতে হবে সে সম্পর্কে একটি মেমো তৈরি করেছেন।

সড়কের নিয়ম অনুযায়ী দুর্ঘটনা ঘটলে চালকের দায়িত্ব

আপনি যদি একটি সড়ক ট্রাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত হন, তাহলে প্রথমে আপনাকে ট্রাফিক নিয়মে বর্ণিত নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করতে হবে:

  • অ্যালার্ম চালু করুন;
  • একটি জরুরী স্টপ সাইন রাখুন: জনবহুল এলাকায় দুর্ঘটনা থেকে কমপক্ষে 15 মিটার এবং শহরের বাইরে কমপক্ষে 30 মিটার;
  • ঘটনার অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে শিকার আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;
  • দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত বস্তুগুলিকে নাড়াচাড়া করবেন না - হেডলাইটের টুকরো, বাম্পারের অংশ ইত্যাদি - সবকিছু যেমন আছে তেমনই রেখে দিন।

- যদি দুর্ঘটনাটি শহরের বাইরে, রাতে, বা সীমিত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে ঘটে থাকে - কুয়াশা, ভারী বৃষ্টি - তাহলে রাস্তা এবং রাস্তার ধারে আপনাকে অবশ্যই প্রতিফলিত উপাদানের স্ট্রাইপযুক্ত জ্যাকেট বা ভেস্টে থাকতে হবে, - নোট আইনজীবী আনা শিনকে.

গাড়ি কি যান চলাচলে বাধা দিচ্ছে? রাস্তা পরিষ্কার করুন, তবে প্রথমে ফটোতে যানবাহনের অবস্থান ঠিক করুন।

  • এটি এমনভাবে করা উচিত যে, দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ করার সময়, গাড়িগুলি একে অপরের তুলনায় কোন অবস্থান দখল করেছে তা সঠিকভাবে নির্ধারণ করা সম্ভব। শুধু ক্ষতির ছবিই তুলুন না, চার দিক থেকে সাধারণ পরিকল্পনার পাশাপাশি রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা, চিহ্ন, চিহ্ন, ট্রাফিক লাইট (যদি থাকে) এর ছবিও নিন। ছবির তথ্যে সেই পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করার চেষ্টা করুন যেখানে শটগুলি নেওয়া হয়েছিল।
  • মনে রাখবেন যে জুলাই 2015 থেকে, রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য ড্রাইভারের বাধ্যবাধকতা 12.27 অনুচ্ছেদের অধীনে পড়ে ("একটি দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত দায়িত্ব পালনে ব্যর্থতা")৷ প্রত্যাশিতভাবে করা হয়নি - লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা 1000 রুবেল।

শুধু ক্ষেত্রে সাক্ষীদের পরিচিতি লিখতে ভুলবেন না. তারা ভবিষ্যতে কাজে আসতে পারে।

মনোযোগ দিন!

রাস্তার বিধি দ্বারা নির্ধারিত বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করতে চালকের ব্যর্থতার জন্য, একটি দুর্ঘটনার সাথে যা সে একজন অংশগ্রহণকারী, এবং চালকের দ্বারা দুর্ঘটনার ঘটনাস্থল ত্যাগ করার জন্য (ফৌজদারি শাস্তিযোগ্য চিহ্নের অনুপস্থিতিতে আইন), প্রশাসনিক দায় প্রদান করা হয়েছে (ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 1 অনুচ্ছেদের অংশ 2, 12.27)।

দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে চালকদের জন্য পদ্ধতি

চালকদের ঠিক কী করা উচিত, এবং প্রথমে কী করা উচিত, দুর্ঘটনার পরে, নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে - দুর্ঘটনায় কোন শিকার হয়েছে কি, যানবাহনের কী ক্ষতি হয়েছে, রাস্তা বন্ধ করা হয়েছে ইত্যাদি। এই সমস্ত পরিস্থিতি আলাদাভাবে বিবেচনা করুন।

দুর্ঘটনায় হতাহতের ঘটনা না ঘটলে

যদি গাড়ির ক্ষতি গুরুতর না হয়, তবে একটি ইউরোপীয় প্রোটোকল অনুমোদিত। এটি অনুসারে, আপনি বীমার মাধ্যমে 100 পর্যন্ত বা এমনকি 400 হাজার রুবেল পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ পেতে পারেন। আমরা নিচে বিস্তারিত আলোচনা করব। ইউরোপীয় প্রোটোকলের একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হল যে দুর্ঘটনার জন্য কে দায়ী তা উভয় চালকই একমত।

দুর্ঘটনায় হতাহতের ঘটনা ঘটলে

জরুরী পরিষেবাগুলিতে অবিলম্বে কল করুন। একটি মোবাইল ফোন থেকে, অ্যাম্বুলেন্স নম্বরটি হল 103 বা 112৷ আপনার চিন্তাভাবনা সংগ্রহ করুন: আপনাকে দুর্ঘটনাস্থলের ঠিকানা যতটা সম্ভব সঠিক অপারেটরকে দিতে হবে৷ যদি এটি কোনও দেশের রাস্তায় ঘটে থাকে তবে স্মার্টফোনের ন্যাভিগেটর রাস্তার একটি অংশকে মনোনীত করতে সহায়তা করবে।

দূর্ঘটনা শহরের বাইরে হলে, মেডিকেল টিম সময়মতো না আসার ঝুঁকি থাকে, পরিবহন পাশ দিয়ে ভিকটিমকে হাসপাতালে পাঠানো আরও সমীচীন হতে পারে। যাইহোক, আপনার নিজের থেকে এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া পূর্ণ, তাই আপনার ফোনে প্রেরণকারীর কথা শুনুন।

দুর্ঘটনার কারণ জানতে ঘটনাস্থলে ট্রাফিক পুলিশ আসবে।

মনোযোগ দিন!

একজন ব্যক্তিকে বিপদে ফেলে রাখা অপরাধমূলক দায়বদ্ধতার বিধান করে (ফেডারেশনের ফৌজদারি কোডের ধারা 125)।

বিমা ছাড়াই দুর্ঘটনার অপরাধী হলে

আইনটি চালকদের OSAGO ছাড়া গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করে। তবে অটো নাগরিকত্বের টাকা খরচ করতে চান না এমন বেপরোয়া চালকও এ কারণে কম হয় না। এর জন্য, ট্রাফিক পুলিশ 800 রুবেল (12.37 ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোড) জরিমানা জারি করবে।

এই ক্ষেত্রে, একটি ইউরোপ্রটোকল আঁকা অসম্ভব। এটা ট্রাফিক পুলিশ কল অবশেষ. এই কারণে যে এখন অনেক অবৈধ সংস্থা রয়েছে যেগুলি OSAGO ফর্মগুলি জাল করে, আমরা দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করি যে আপনি মোটর বীমাকারীদের ইউনিয়নের ভিত্তিতে অপরাধীর নীতি পরীক্ষা করুন৷

দুর্ঘটনার অপরাধীর বীমা না থাকলে বা পলিসিটি অবৈধ হলে কী করতে হবে তার একটি নির্দেশনা এখানে রয়েছে।

  1. তার পাসপোর্টের জন্য জিজ্ঞাসা করুন, নথির একটি ছবি তুলুন। ব্যক্তির প্রত্যাখ্যান করার অধিকার রয়েছে। তারপর ট্রাফিক পুলিশের প্রোটোকল থেকে ডেটা নিন।
  2. জিজ্ঞাসা করুন যে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী ব্যক্তি ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে চান এবং কত পরিমাণে।
  3. ক্ষতিপূরণের শর্তাবলী এবং পদ্ধতি খুঁজে বের করুন: অন্য কথায়, যখন অপরাধী মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করে।
  4. একজন ব্যক্তি অবিলম্বে আপনাকে অর্থ স্থানান্তর করতে বা আপনাকে নগদ দিতে সম্মত হতে পারে।
  5. একটি রসিদ তৈরি করুন। নথিটি বিনামূল্যের আকারে লেখা হয়েছে, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি নির্দেশ করে যে এটি কার এবং কার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল (পাসপোর্ট ডেটা সহ), তারিখ, কারণ, ক্ষতিপূরণের পরিমাণ এবং ক্ষতিপূরণের সময়কাল। তাত্ত্বিকভাবে, অপরাধী ঘটনাস্থলে অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করতে পারে। তারপরে রসিদে নির্দেশ করুন, কতক্ষণ পর্যন্ত তিনি ক্ষতির জন্য অর্থ স্থানান্তর করতে বাধ্য।
  6. ক্ষতিপূরণ পাওয়ার পর, ভুক্তভোগী একটি রসিদও লেখেন যে তিনি টাকা পেয়েছেন এবং তার কোনো দাবি নেই।

দুর্ভাগ্যবশত, দুর্ঘটনার অপরাধী একটি রসিদ আঁকার পরে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। অথবা নির্লজ্জভাবে ক্ষতিপূরণের কোনো অনুস্মারক উপেক্ষা করুন। তারপর আপনার কর্ম হল:

  1. একটি অজুহাত দাবি করুন. সাধারণভাবে, এটি বিনামূল্যে আকারেও হতে পারে। এতে, ক্ষতিপূরণের জন্য আপনার প্রয়োজনীয়তাগুলি বর্ণনা করুন, গাড়ি মেরামতের জন্য চেক সংযুক্ত করুন, একটি রসিদের উপস্থিতি উল্লেখ করুন। দাবিটি প্রাপ্তির স্বীকৃতি সহ নিবন্ধিত মেইলের মাধ্যমে পাঠানো যেতে পারে বা ব্যক্তিগতভাবে হস্তান্তর করা যেতে পারে, বিশেষত সাক্ষীদের সাথে।
  2. যদি নথিটি ব্যক্তিকে প্রভাবিত না করে, তবে এটি আদালতে যেতে হবে। অপরাধী এবং এখানে সভা উপেক্ষা করতে পারেন. এই ক্ষেত্রে, ক্ষতিপূরণের সিদ্ধান্ত দ্বিতীয় পক্ষ ছাড়া বিচারক দ্বারা করা হয়। বেলিফরা ঋণ সংগ্রহ করবে। দুর্ভাগ্যবশত, প্রত্যেকেরই অ্যাকাউন্ট এবং সম্পত্তি নেই যেখান থেকে মামলার অংশ হিসাবে অর্থ উদ্ধার করা যায়। অতএব, কখনও কখনও প্রক্রিয়াটি বছরের পর বছর ধরে টানা যায়।

দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারী ঘটনাস্থল ত্যাগ করলে

যদি ড্রাইভার ইচ্ছাকৃতভাবে এটি করে থাকে তবে তাকে 15 দিন পর্যন্ত গ্রেপ্তার বা 1,5 বছর পর্যন্ত ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হতে হবে (ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 2 অনুচ্ছেদের অংশ 12.27)। হতাহতের ঘটনা না ঘটলে এমনটি হয়। একটি দুর্ঘটনার দৃশ্য ত্যাগ করার জন্য, যেখানে সেখানে আহত হয়, সাত বছর পর্যন্ত কারাবাসের হুমকি দেয়। যদি দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারী মারা যায়, এবং অপরাধী পালিয়ে যায় - 12 বছর পর্যন্ত জেল। এটি আর্টে বলা হয়েছে। ফেডারেশনের ক্রিমিনাল কোডের 264।

তাত্ত্বিকভাবে, ড্রাইভার লক্ষ্য করতে পারে না যে সে একটি দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারী হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি বড় এসইউভি বা নির্মাণ সরঞ্জাম রাস্তায় একটি ছোট গাড়ি হুক করে। ড্রাইভার আন্তরিকভাবে কিছু না বুঝে চলে গেল। এই ক্ষেত্রে, যখন "পলাতক" পাওয়া যায়, অধিকার বঞ্চিত বা প্রশাসনিক গ্রেপ্তারের মধ্যে না পড়ার জন্য অবিলম্বে তার অপরাধ স্বীকার করা ভাল। ট্রাফিক পুলিশ এবং অন্য পক্ষকে বোঝানো দরকার যে এটি সঠিকভাবে সম্পাদিত দুর্ঘটনা নয়। এর জন্য, তাদের 1000 রুবেল জরিমানা করা হবে (ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 1 অনুচ্ছেদের অংশ 12.27)।

আমরা লঙ্ঘনকারীদের দায়িত্ব সম্পর্কে কথা বলেছি। এখন আমরা আপনাকে বলব যে এই ধরনের দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তির কী করা উচিত। প্রথমত, আপনাকে ট্র্যাফিক পুলিশকে কল করতে হবে এবং যতটা সম্ভব বিশদ প্রদান করতে হবে: ঠিকানা, অপরাধীর গতিবিধি, গাড়ির মডেল, নম্বর। গাড়িটি ওয়ান্টেড তালিকায় রাখা হবে।

আহত চালককে দুর্ঘটনাস্থলের আশেপাশে সাক্ষী এবং ক্যামেরার সন্ধান করা উচিত। মামলাটি আদালতে গেলে তারা দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারীর অপরাধ প্রতিষ্ঠা করতে সহায়তা করবে।

দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কীভাবে একটি ইউরোপীয় প্রোটোকল আঁকবেন

আমরা মূল্যায়ন করি যে ইউরোপীয় প্রোটোকল অনুযায়ী দুর্ঘটনা জারি করা সম্ভব কিনা। এটি সম্ভব যদি:

  • মাত্র দুটি গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল;
  • উভয় চালকই OSAGO-এর অধীনে বীমাকৃত;
  • দুর্ঘটনায় কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি;
  • দুর্ঘটনায় দু'জন অংশগ্রহণকারী ছাড়া দুর্ঘটনাটি কারও ক্ষতি করেনি;
  • রাস্তার অবকাঠামো (খুঁটি, ট্রাফিক লাইট, বেড়া), সেইসাথে ড্রাইভারদের ব্যক্তিগত সম্পত্তি (স্মার্টফোন, অন্যান্য সরঞ্জাম এবং জিনিস) প্রভাবিত হয় না;
  • দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীদের দুর্ঘটনার পরিস্থিতি এবং প্রাপ্ত ক্ষতি সম্পর্কে কোনো মতভেদ নেই;
  • দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজন ভবিষ্যতে CASCO পেমেন্ট পেতে চায় না;
  • ক্ষতির পরিমাণ 400 হাজার রুবেল অতিক্রম করে না।

যদি সবকিছু তাই হয়, আমরা বীমা কোম্পানিগুলির জন্য দুর্ঘটনা সম্পর্কে নথি আঁকতে পারি (আমরা একটি দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তি পূরণ করি, এটি OSAGO এর সাথে একত্রে জারি করা হয়) এবং আমরা শান্তিতে চলে যাই।

ইউরোপ্রটোকল অবশ্যই উল্লেখ করতে হবে একজন অপরাধী. আপনি লিখতে পারবেন না "উভয়ই দায়ী।" একজন অংশগ্রহণকারী দুর্ঘটনার নোটিশে দোষ স্বীকার করেন, অন্যজন নির্দেশ দেন - "দুর্ঘটনায় দোষী নন।"

ইউরোপ্রটোকলের আকারে, প্রথম শীটটি আসল, এবং দ্বিতীয়টি একটি ছাপ, একটি অনুলিপি। কিন্তু আপনার কাছে এমন দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তি নাও থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি অনলাইনে বীমা কিনে থাকেন। এই ক্ষেত্রে, A4-এ দুটি অভিন্ন ফর্ম থাকবে। সেগুলি একইভাবে পূরণ করুন।. ভুল ও সংশোধন এড়িয়ে চলুন। প্রচুর পরিমাণে দাগের সাথে, চূড়ান্ত একের জন্য নথিটি পুনরায় লেখা ভাল।

আসল প্রোটোকল ভুক্তভোগীর দ্বারা রাখা হয় - যিনি দুর্ঘটনার জন্য নির্দোষ। অপরাধীর নথিগুলির একটি ছবি নিন: ড্রাইভারের লাইসেন্স, STS এবং OSAGO নীতি৷ এটি ঐচ্ছিক, কিন্তু ভবিষ্যতে কিছু সমস্যা সংরক্ষণ করতে পারে।

দুর্ঘটনার অপরাধী তার বীমা কোম্পানিতে দুর্ঘটনার পরে ইউরোপীয় প্রোটোকলের একটি অনুলিপি নিয়ে যায়। এতে পাঁচ কার্যদিবস সময় লাগে। পরবর্তী 15 দিনের মধ্যে, আপনি দুর্ঘটনায় গাড়িটির যে ক্ষতি হয়েছে তা মেরামত করতে পারবেন না।

আপনি যদি ভুলভাবে কাগজপত্র পূরণ করতে ভয় পান তবে জরুরি কমিশনারকে কল করা ভাল। এই বিশেষজ্ঞ আপনাকে সঠিক ফটো তুলতে এবং নথিতে সবকিছু সঠিকভাবে প্রবেশ করতে সহায়তা করবে।

গুরুত্বপূর্ণ!

আপনি যদি একটি কাগজের ফর্মে ইউরোপীয় প্রোটোকল পূরণ করেন, তবে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ 100 হাজার রুবেলের বেশি হবে না। 2021 সালে, OSAGO Helper স্মার্টফোন অ্যাপটি সারা দেশে চালু হয়েছে। এটির মাধ্যমে, এটি একটি দুর্ঘটনা আঁকতে বোঝায়, যা থেকে ক্ষতি পৌঁছায় 400 হাজার রুবেল পর্যন্ত.

এছাড়াও, দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারী উভয়কেই Gosuslug পোর্টালে নিবন্ধিত হতে হবে। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির OSAGO হেল্পার স্মার্টফোন অ্যাপ প্রয়োজন। আমরা আপনাকে সতর্ক করি যে প্রোগ্রামটি নতুন, ব্যবহারকারীদের এর প্রযুক্তিগত অংশ সম্পর্কে অনেক অভিযোগ রয়েছে।

দুর্ঘটনার পরিস্থিতি নিয়ে চালকদের মধ্যে মতবিরোধ থাকলে

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে কে সঠিক এবং কে ভুল সে বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছানো সম্ভব নয়, একমাত্র উপায় আছে - ট্রাফিক পুলিশকে কল করা। বেশ কিছু অপশন থাকবে।

1. নিবন্ধনের জন্য নিকটতম ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে যান – বিশ্লেষণ গ্রুপে।

এই ক্ষেত্রে, ঘটনাস্থলে থাকা চালকরা দুর্ঘটনার পরিস্থিতি বর্ণনা করে, একটি চিত্র আঁকে, গাড়ির অবস্থান ঠিক করে, ফটো এবং ভিডিওতে ক্ষতি এবং ট্রেসগুলি এবং এই নথিগুলির সাথে তাদের অবিলম্বে ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে পাঠানো হয়। .

বাধ্যতামূলক প্রয়োজন:

  • একটি দুর্ঘটনা রিপোর্ট পূরণ করুন;
  • আপনার বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করুন এবং বীমাকৃত ঘটনার রিপোর্ট করুন;
  • নিশ্চিত করুন যে দুর্ঘটনায় জড়িত অন্যান্য ব্যক্তিরা একই কাজ করেছে।

2. পুলিশের জন্য অপেক্ষা করুন.

- একটি দুর্ঘটনার নিবন্ধনের পরে, আপনাকে অবশ্যই একটি প্রশাসনিক অপরাধের একটি প্রোটোকল, একটি প্রশাসনিক অপরাধের ক্ষেত্রে একটি সিদ্ধান্ত বা একটি মামলা শুরু করতে অস্বীকার করার সিদ্ধান্ত নিতে হবে৷ এটিতে স্বাক্ষর করার আগে প্রোটোকলটি সাবধানে পড়ুন, আপনার অসম্মতি নির্দেশ করুন, যদি থাকে। মনে রাখবেন যে সিদ্ধান্তগুলির সাথে মতানৈক্যের ক্ষেত্রে, আপনার কাছে তাদের আপিল করার জন্য প্রাপ্তির তারিখ থেকে মাত্র 10 দিন আছে, – আইনজীবী আনা শিনকে উল্লেখ করেছেন।

জনপ্রিয় প্রশ্ন এবং উত্তর

ছোটখাটো আঘাতে দুর্ঘটনাস্থল ত্যাগ করা কি সম্ভব?
যদি একটি ছোটখাটো দুর্ঘটনায় উভয় অংশগ্রহণকারী সম্মত হন যে ক্ষতিটি সামান্য, তাহলে আপনি ছড়িয়ে দিতে পারেন। একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে: পারস্পরিক রসিদ লিখতে ভুলবেন না যে আপনার কোন অভিযোগ নেই। যদি এটি করা না হয়, দুর্ঘটনার দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারী পুলিশকে কল করতে পারে এবং রিপোর্ট করতে পারে যে সে একটি দুর্ঘটনায় ছিল, এবং অন্য চালক পালিয়ে গেছে। আপনি ঘটনাস্থলেই সবকিছু সিদ্ধান্ত নিয়েছেন তা প্রমাণ করার জন্য এটি কাজ করবে না। শুধুমাত্র একটি পাসপোর্ট এবং স্বাক্ষর সহ লিখিত প্রমাণ সাহায্য করবে।
কয়েকদিনের মধ্যে কি দুর্ঘটনার মামলা করা সম্ভব?
তাত্ত্বিকভাবে, পারস্পরিক চুক্তি দ্বারা, এটি করা যেতে পারে। যদি না, অবশ্যই, কোন হতাহতের ঘটনা নেই। কিন্তু দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারী যে বলবেন না যে আপনি দুর্ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে গেছেন তার নিশ্চয়তা কোথায়? "OSAGO সহকারী" অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে নিবন্ধন করতে 15-20 মিনিট সময় লাগে। একবারে সবকিছু করা ভাল।
দুর্ঘটনায় অন্য কোনো অংশগ্রহণকারী না থাকলে কী করবেন?
উপরে, আমরা সেই পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করেছি যেখানে দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারী ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে গেছে। কিন্তু কখনও কখনও একটি মাত্র গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে। উদাহরণস্বরূপ, সে একটি বেড়ার মধ্যে বিধ্বস্ত হয়েছিল, একটি খুঁটিতে আঘাত করেছিল, রাস্তার পাশে উড়ে গিয়েছিল। বিকল্প দুই.

1. সড়কপথে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে। OSAGO বা CASCO-এর প্রয়োজন হলে বীমা কোম্পানিকে অবহিত করুন। ট্রাফিক পুলিশকে কল করুন এবং তাদের কাছে পরিস্থিতি বর্ণনা করুন। দুর্ঘটনাটি গুরুতর না হলে এবং আপনার কাছে CASCO না থাকলে, ট্রাফিক পুলিশ আসতে অস্বীকার করতে পারে। সম্ভবত আপনার এটিরও প্রয়োজন নেই। আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে।

দুর্ঘটনা গুরুতর হলে পুলিশ দ্রুত আসবে। সমস্ত কোণ থেকে দৃশ্যের প্রচুর ফটো তুলুন। ট্রাফিক পুলিশ অফিসার একটি প্রটোকল আঁকবেন। পরে এটি পুনরায় পড়তে অলস হবেন না যাতে সমস্ত ক্ষেত্র পূর্ণ হয়। এটি CASCO পেমেন্ট, ইত্যাদি পাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। পরে যদি আপনি মামলা করতে চান, উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার শ্রমিকদের সাথে যারা খারাপভাবে ডামার স্থাপন করেছে, ট্রাফিক পুলিশের প্রোটোকলও আদালতে প্রধান যুক্তি হয়ে উঠবে।

2. দুর্ঘটনাটি পার্কিং লটে, পার্কিং লটে, ইয়ার্ডে ঘটেছে। আপনি প্রিন্সিক্ট কল করতে হবে. আঞ্চলিক বিভাগের দায়িত্বের মাধ্যমে এটি করা সহজ। আরও, উপরের অনুচ্ছেদে বর্ণিত হিসাবে সবকিছু একই।

নির্দেশিকা সমন্ধে মতামত দিন