বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত 10টি সেতু

সেতুটি একটি আশ্চর্যজনক আবিষ্কার। মানুষ সর্বদা অজানা অঞ্চলগুলি অন্বেষণ করতে চেয়েছিল, এমনকি নদীগুলিও তার জন্য বাধা হয়ে ওঠেনি - তিনি সেতু তৈরি করেছেন।

একবার এটি একটি আদিম কাঠামো ছিল যা শুধুমাত্র সংকীর্ণ নদীগুলিকে অতিক্রম করতে সাহায্য করেছিল। যাইহোক, বিজ্ঞানের বিকাশের সাথে, তৈরি প্রক্রিয়াগুলি আরও জটিল হয়ে ওঠে। সেতুটি শিল্পের একটি বাস্তব কাজ এবং প্রকৌশলের একটি অলৌকিক কাজ হয়ে উঠেছে, যা আপনাকে আরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে দেয়।

10 ভাস্কো দা গামা সেতু (লিসবন, পর্তুগাল)

এই কাঠামোটি 17 হাজার মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য সহ ইউরোপের দীর্ঘতম কেবল-স্থিত সেতু। নামটি এই সত্য থেকে এসেছে যে সেতুটির "লঞ্চ" ভারতে ইউরোপীয় সমুদ্র পথ খোলার 500 তম বার্ষিকীর সাথে মিলেছিল।

ভাস্কো দা গামা সেতুটি সুচিন্তিত। এটি তৈরি করার সময়, প্রকৌশলীরা খারাপ আবহাওয়া, 9 পয়েন্ট পর্যন্ত ভূমিকম্প, তাগাস নদীর তলদেশের বক্রতা এবং এমনকি পৃথিবীর গোলাকার আকৃতির সম্ভাবনা বিবেচনা করেছিলেন। উপরন্তু, নির্মাণ শহরের পরিবেশগত পরিস্থিতি লঙ্ঘন করে না।

উপকূলে সেতু নির্মাণের সময় পরিবেশের বিশুদ্ধতা রক্ষা করা হয়েছে। এমনকি লাইটিং ফিক্সচারের আলোও সুর করা হয় যাতে পানির উপর না পড়ে, যার ফলে বিদ্যমান ইকোসিস্টেমকে বিরক্ত না করে।

9. ওল্ড ব্রিজ (মোস্টার, বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা)

15 শতকে, উসমানীয় সাম্রাজ্যের মোস্তার শহরটি 2টি তীরে বিভক্ত ছিল, শুধুমাত্র একটি ঝুলন্ত সেতুর মাধ্যমে বাতাসে দুলছে। শহরের উন্নয়নের সময়, নেরেটভা নদী দ্বারা বিচ্ছিন্ন দুটি টাওয়ারের মধ্যে একটি শক্তিশালী সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। তখন বাসিন্দারা সুলতানের কাছে সাহায্য চাইলেন।

পুরাতন সেতুটি তৈরি করতে 9 বছর সময় লেগেছে। স্থপতি কাঠামোটি এত পাতলা করেছিলেন যে লোকেরা এতে আরোহণ করতেও ভয় পায়। কিংবদন্তি অনুসারে, প্রকল্পের বিকাশকারী তার নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করতে তিন দিন এবং তিন রাত ধরে সেতুর নীচে বসেছিলেন।

1993 সালে, যুদ্ধের সময়, ওল্ড ব্রিজটি ক্রোয়েশিয়ান জঙ্গিদের দ্বারা ধ্বংস হয়েছিল। এই ঘটনা সমগ্র বিশ্ব সম্প্রদায়কে স্তম্ভিত করেছে। 2004 সালে, কাঠামোটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। এটি করার জন্য, পূর্বের টুকরোগুলি একে অপরের সাথে ভাঁজ করা এবং ব্লকগুলিকে ম্যানুয়ালি পিষে নেওয়া প্রয়োজন ছিল, যেমনটি আগে করা হয়েছিল।

8. হারবার ব্রিজ (সিডনি, অস্ট্রেলিয়া)

হারবার ব্রিজ, বা, অস্ট্রেলিয়ানরা এটিকে "হ্যাঙ্গার" বলে, বিশ্বের দীর্ঘতম সেতুগুলির মধ্যে একটি - 1149 মিটার। এটি ইস্পাত দিয়ে তৈরি, শুধুমাত্র এতেই ছয় মিলিয়ন রিভেট রয়েছে। হারবার ব্রিজের জন্য অস্ট্রেলিয়ার দাম অনেক বেশি। এটিতে গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভাররা $2 প্রদান করে। এই টাকা চলে যায় সেতুর রক্ষণাবেক্ষণে।

নববর্ষের প্রাক্কালে এটি দর্শনীয় পাইরোটেকনিক শোয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। তবে বস্তুটি কেবল শীতকালেই আকর্ষণীয় নয় - বাকি সময় বিল্ডিংয়ে পর্যটকদের জন্য ভ্রমণ রয়েছে। 10 বছর বয়স থেকে, লোকেরা খিলানে আরোহণ করতে পারে এবং উপরে থেকে সিডনিকে দেখে নিতে পারে। এটি সম্পূর্ণ নিরাপদ এবং একজন প্রশিক্ষকের তত্ত্বাবধানে সঞ্চালিত হয়।

7. রিয়াল্টো ব্রিজ (ভেনিস, ইতালি)

ভেনিসের অন্যতম প্রতীক। এর জায়গায়, 12 শতক থেকে, কাঠের প্যাসেজ তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু জল বা আগুনের প্রভাবের কারণে ধ্বংস হয়ে গেছে। 15 শতকে, পরবর্তী ক্রসিংয়ের "মনে আনতে" সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। মাইকেলেঞ্জেলো নিজেই নতুন সেতুর জন্য তার স্কেচগুলি অফার করেছিলেন, কিন্তু সেগুলি গ্রহণ করা হয়নি।

যাইহোক, রিয়াল্টো সেতুর ইতিহাস জুড়ে, এটি ক্রমাগত ব্যবসা করা হয়েছিল। এবং আজ এখানে 20 টিরও বেশি স্যুভেনিরের দোকান রয়েছে। মজার ব্যাপার হল, এমনকি শেক্সপিয়ার দ্য মার্চেন্ট অফ ভেনিসে রিয়াল্টোর কথা উল্লেখ করেছেন।

6. চেইন ব্রিজ (বুদাপেস্ট, হাঙ্গেরি)

দানিউব নদীর উপর এই সেতু দুটি শহরকে সংযুক্ত করেছে – বুদা এবং পেস্ট। এক সময়ে, এটির নকশাকে প্রকৌশলের একটি অলৌকিক ঘটনা বলে মনে করা হত এবং স্প্যানটি ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম। স্থপতি ছিলেন ইংরেজ উইলিয়াম ক্লার্ক।

মজার বিষয় হল, সেতুটি সিংহের চিত্রিত ভাস্কর্য দিয়ে সজ্জিত। ঠিক একই ভাস্কর্য, কিন্তু বড়, তারপর UK রাখা.

5. চার্লস ব্রিজ (প্রাগ, চেক প্রজাতন্ত্র)

এটি চেক প্রজাতন্ত্রের বৈশিষ্ট্য, অনেক কিংবদন্তি এবং ঐতিহ্যে ভরা, বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর পাথরের সেতুগুলির মধ্যে একটি।

একবার এটি দীর্ঘতম এক হিসাবে বিবেচিত হত - 515 মিটার। 9 জুলাই, 1357-এ 5:31 এ আবিষ্কারটি চার্লস চতুর্থের অধীনে হয়েছিল। এই তারিখটি জ্যোতির্বিজ্ঞানীরা একটি ভাল চিহ্ন হিসাবে বেছে নিয়েছিলেন।

চার্লস ব্রিজটি গথিক টাওয়ার দ্বারা বেষ্টিত এবং 30টি সাধুদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত। ওল্ড টাউন টাওয়ার, যার দিকে সেতুটি নিয়ে যায়, সবচেয়ে বিখ্যাত গথিক ভবনগুলির মধ্যে একটি।

4. ব্রুকলিন ব্রিজ (নিউ ইয়র্ক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)

নিউইয়র্কের অন্যতম বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাচীনতম ঝুলন্ত সেতু। এর দৈর্ঘ্য 1828 মি। সেই সময়ে, জন রোবলিংয়ের প্রস্তাবিত ব্রুকলিন ব্রিজ প্রকল্পটি দুর্দান্ত ছিল।

নির্মাণকাজে হতাহতের ঘটনাও ঘটেছে। জন প্রথম মারা যান। পুরো পরিবার ব্যবসা চালিয়ে গেল। নির্মাণে 13 বছর এবং 15 মিলিয়ন ডলার লেগেছিল। রোবলিং পরিবারের সদস্যদের নাম তাদের অটল বিশ্বাস এবং অধ্যবসায়ের জন্য কাঠামোতে অমর হয়ে গেছে।

3. টাওয়ার ব্রিজ (লন্ডন, যুক্তরাজ্য)

এটি গ্রেট ব্রিটেনের একটি স্বীকৃত প্রতীক। লন্ডন এলে তাকে সবসময় মনে পড়ে। দুটি গথিক শৈলী টাওয়ার এবং দর্শকদের জন্য একটি গ্যালারি তাদের সংযুক্ত করে। সেতুটির একটি আকর্ষণীয় নকশা রয়েছে - এটি ঝুলন্ত এবং ড্রব্রিজ উভয়ই। তদুপরি, প্রজনন করার সময়, পর্যটকদের সাথে গ্যালারিটি রয়ে যায় এবং দর্শকরা চারপাশের প্রশংসা করতে থাকে।

2. পন্টে ভেকিও (ফ্লোরেন্স, ইতালি)

ইতালীয় থেকে অনুবাদ, পন্টে ভেচিও মানে "পুরানো সেতু"। এটি সত্যিই পুরানো: এটি 14 শতকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, Vecchiu এখনও "বাঁচে": এটি এখনও সক্রিয়ভাবে ব্যবসা করা হয়.

16 শতক পর্যন্ত, পন্টে ভেকিওতে মাংসের ব্যবসা করা হত, তাই এখানে সবসময় প্রচুর যানজট ছিল। কথিত আছে যে রাজা এমনকি কাঠামোর উপরের করিডোর দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সময় লোকেদের কথোপকথন শুনেছিলেন। আজ, ব্রিজটিকে "সোনার" বলা হয় কারণ কসাইয়ের দোকানগুলি গয়না দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

1. গোল্ডেন গেট ব্রিজ (সান ফ্রান্সিসকো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)

এই ঝুলন্ত সেতুটি সান ফ্রান্সিসকোর প্রতীক। এর দৈর্ঘ্য 1970 মিটার। গোল্ড রাশের সময়, উপচে পড়া ফেরিগুলি সান ফ্রান্সিসকোতে যাত্রা করেছিল এবং তারপরে একটি স্বাভাবিক ক্রসিং তৈরি করার প্রয়োজন দেখা দেয়।

নির্মাণ কঠিন ছিল: ভূমিকম্প নিয়মিতভাবে ঘটেছিল, কুয়াশা পর্যায়ক্রমে দাঁড়িয়েছিল, দ্রুত সমুদ্রের স্রোত এবং দমকা হাওয়া কাজে হস্তক্ষেপ করেছিল।

গোল্ডেন গেট খোলা ছিল গৌরবময়: গাড়ি চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, পরিবর্তে 300 জন পথচারী সেতুর উপর দিয়ে গিয়েছিল।

প্রতিকূল জলবায়ু এবং ভূমিকম্পের অবস্থা সত্ত্বেও, বিল্ডিংটি সবকিছু সহ্য করেছিল এবং এখনও দাঁড়িয়ে আছে: 1989 সালে, গোল্ডেন গেট এমনকি 7,1 পয়েন্টের ভূমিকম্প থেকে বেঁচে গিয়েছিল।