শহরগুলির মধ্যে বিতরণ আরও জটিল হয়ে উঠছে, বিশেষ করে যদি এটি অনেক শহরের ঐতিহাসিক কেন্দ্রগুলিতে পরিষেবার গ্যারান্টি দেওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়।
বাস্তুশাস্ত্র বা জরুরীতার মতো কারণগুলির সাথে এই সমস্ত কিছু, পরিষেবার বর্তমান ফর্মগুলিকে ক্রমবর্ধমানভাবে দূষিত করে তোলে এবং একই সময়ে, পুনরাবৃত্তি প্রতিটি ডেলিভারি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠতে বাধ্য করে৷
এই সমস্ত কারণগুলির সাথে, বেলজিয়ামের শহরে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের স্বীকৃতি পর্বে ইতিমধ্যে একটি উদ্যোগ উপস্থিত হয়েছে।ডাইনিরা", যা আমাদের ব্যাপকভাবে বিস্মিত করেছে কিন্তু যা একই সাথে বাস্তুশাস্ত্র এবং স্থায়িত্বের একটি স্পষ্ট উদাহরণ।
প্রকল্পের অগ্রগতি এবং নির্মাণের লক্ষ্য বিয়ার পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ পাইপ সিস্টেম এটির মাধ্যমে এবং এইভাবে শহরে ট্রাকের ব্যবহার কমিয়ে আনা।
একটি টেলিকমিউনিকেশন অপারেটরের সবচেয়ে বিশুদ্ধ শৈলীতে, এটি পলিথিন দিয়ে প্রতিটি "প্রতিষ্ঠানের" ট্যাপে পৌঁছাতে চায়।
নির্মাণ "বিয়ার পাইপলাইন"কবর দেওয়া হবে এবং মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হবে শহরের প্রাচীনতম ব্রিউয়ারিগুলির মধ্যে একটি দ্বারা যাতে ফ্ল্যান্ডার্সের রাজধানীতে অ্যালকোহলযুক্ত পানীয়ের সমতুল্যতার সাথে তার প্রাঙ্গনে সরবরাহ করা যায়৷
ব্রুয়ারির পরিচালক, জেভিয়ার ভ্যানেস্টের কথাগুলি আমাদের কাজের উপকরণ এবং শর্তগুলির একটি ওভারভিউ দেয়:
পাইপগুলি পলিথিন দিয়ে তৈরি করা হবে: তারা একটি ইস্পাত নালী থেকে শক্তিশালী। এইভাবে আমরা নিশ্চিত যে কোনও ফাঁস বা অবৈধ নিষ্কাশন নেই।
এই প্রথম ধাপে আনুমানিক দৈর্ঘ্য হল 3 কিলোমিটার পাইপ যা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 6.000 লিটার বিয়ার পরিবহন করতে সক্ষম হবে। শহরের শহুরে এলাকায় পরিবহন যানবাহনের প্রচলন দিনে প্রায় 500 ট্রাক দ্বারা হ্রাস করা হয় যার ফলে তারা যে বিরক্তিকরতা সৃষ্টি করে এবং সেইসাথে CO2 নিঃসরণ হ্রাস করে।
প্রকৃতপক্ষে, 2015 সালের শেষ নাগাদ স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যেই প্রকল্পটিকে তাদের অনুমোদন দিয়েছে এবং এটি একটি বাস্তবতা হয়ে উঠেছে যা অন্যান্য ইউরোপীয় শহরগুলিতে পুরোপুরি রপ্তানি করা যেতে পারে কিনা তা দেখার জন্য আমাদের কেবল বছরের মাসগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হবে। .