বিষয়বস্তু
আপনি যে গাড়িটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালিয়েছেন তা অবিশ্বাস্য হয়ে উঠেছে। র্যাপিডগুলো এখানে পচে গেছে, তলদেশের অর্ধেকটা কয়েক বছর ধরে চলে গেছে, ইঞ্জিন ঠক্ঠক্্ হয়ে গেছে – যতই দুঃখজনক মনে হোক না কেন, বিচ্ছেদের মুহূর্ত এসেছে। এটি কোথায় রাখবেন তার একটি পছন্দ রয়েছে, কারণ এটি বাজারে একটি পয়সা খরচ করে এবং এমন অবস্থায় কে এটি কিনবে। এক সময়ে, একটি গাড়ী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম দ্বারা সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে। মালিককে একটি নতুন "লোহার ঘোড়া" কেনার জন্য একটি উপযুক্ত শংসাপত্র দেওয়া হয়েছিল।
যাইহোক, 2022 এর জন্য, গাড়ি পুনর্ব্যবহার কর্মসূচি বন্ধ করা হয়েছে। কর্মকর্তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে তারা ইতিমধ্যেই ডিলার, অটোমেকার এবং ড্রাইভারদের যথেষ্ট সমর্থন করেছেন। প্রতি বছর, তারা এই সমর্থন ব্যবস্থার আলোচনায় ফিরে আসার চেষ্টা করে, কিন্তু উদ্যোগটি উচ্চ দফতরে পৌঁছায় না। নোট করুন যে গাড়ি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামটি তাত্ক্ষণিকভাবে হ্রাস করা হয়নি। তার কয়েক বছর আগে, তারা পদ্ধতিগতভাবে এটি বন্ধ করার বিষয়ে আলোচনা করেছিল, যতক্ষণ না 2019 সালে এটি শেষ পর্যন্ত বন্ধ হয়ে যায়।
কেন গাড়ি পুনর্ব্যবহার কর্মসূচি চালু করা হয়েছিল?
আমাদের দেশে প্রথমবারের মতো, প্রকল্পটি 2010 সালে বাস্তবায়িত হয়েছিল এবং প্রতি বছর এটি বাড়ানো হয়েছিল। গাড়ি পুনর্ব্যবহার করার লক্ষ্য হল একযোগে বেশ কয়েকটি লক্ষ্য অর্জন করা। প্রথমটি হল সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করা, কারণ পুরানো গাড়িগুলি চালানো খুবই অনিরাপদ৷ দ্বিতীয়টি হল দেশীয় অটো শিল্পের বাজারকে উদ্দীপিত করা এবং দেশীয় প্রস্তুতকারককে সমর্থন করা। তৃতীয়টি হ'ল দেশের পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতি করা, প্রথমত, পুরানো গাড়িগুলি নতুনের চেয়ে বাতাসের বেশি ক্ষতি করে এবং দ্বিতীয়ত, আপনাকে পুরানো গাড়িটি কোথাও রাখতে হবে, এবং এটিকে ল্যান্ডফিলে না চালাতে হবে।
প্রকল্পের সারমর্ম হল যে একজন গাড়ির মালিক যার 10 বছরেরও বেশি পুরানো গাড়ি রয়েছে, এটি পুনর্ব্যবহার করার জন্য পাস করার পরে, 50-000 রুবেল পরিমাণে একটি বিশেষ শংসাপত্র পেয়েছে।
এর অপারেশন চলাকালীন রিসাইক্লিং প্রোগ্রামে পরিবর্তন করা হয়েছে।
- অর্থটি অঞ্চলগুলিতে সাবভেনশনের আকারে দেওয়া হয়েছিল, যা নিজেরাই গাড়ি কারখানাগুলিতে নগদ ক্ষতিপূরণ প্রদান করেছিল। এটি বছরের বিক্রয় ফলাফলের উপর নির্ভর করে;
- উভয় ব্যক্তি এবং আইনী সত্তা প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করতে পারে (এতে লিজিং কোম্পানিগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে);
- গাড়ি ছাড়াও, বাস এবং ট্রাক পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে;
- কর্মসূচিতে অংশগ্রহণকারী গাড়ি কারখানার তালিকা প্রসারিত করা হয়েছে। যখন এটি প্রথম চালু হয়েছিল, শুধুমাত্র লাডা 2010-2011 সালে অংশগ্রহণ করেছিল। তারপর রেনল্ট, নিসান এবং অন্যান্য ব্র্যান্ড যোগ দেয়;
- ট্রেড-ইন হাজির. নীতির অর্থ ছিল যে গাড়িটি ডিলারের কাছে ভাড়া দেওয়া হয় শুধু স্ক্র্যাপের জন্য নয়, আবার বিক্রির জন্য। শুধুমাত্র একটি পয়েন্ট আছে - এই প্রোগ্রামের অধীনে ভাড়া করা গাড়িটি অবশ্যই 6 বছরের বেশি পুরানো হবে না। এই গাড়িটি ওভারহোল এবং বিক্রি করা হবে।
কিভাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের অধীনে একটি গাড়ী কিনতে?
আপনি একই সেলুনে একটি নতুন গাড়ি কিনতে পারেন যেখানে আপনি পুরানোটিকে হস্তান্তর করেন। তবে এটিই একমাত্র জায়গা নয়, বিভিন্ন জায়গায় চুক্তি করা সম্ভব হয়েছিল। ঋণ পাওয়া সম্ভব ছিল। যখন এটি জারি করা হয়েছিল, তখন অন্যান্য সমস্ত নথির সাথে গাড়ির নিষ্পত্তির একটি শংসাপত্র সংযুক্ত করতে হয়েছিল।
নির্দেশনা "কিভাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের অধীনে একটি গাড়ি কিনবেন":
প্রোগ্রামটি বন্ধ করার আগে, নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করা প্রয়োজন ছিল:
- একটি গাড়ী ক্রয় চুক্তি আঁকুন;
- নিষ্পত্তির জন্য নথি সংগ্রহ করুন (আপনার পাসপোর্ট এবং ট্রাফিক পুলিশ রেজিস্টার থেকে গাড়ি অপসারণের শংসাপত্র);
- মেশিনের নিষ্পত্তি এবং এই পদ্ধতির একটি শংসাপত্র প্রাপ্ত;
- শংসাপত্রটি সেলুনে স্থানান্তর করুন এবং ডিলারের পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করুন।
নতুন গাড়ির চূড়ান্ত খরচ গণনা করার সময় শংসাপত্রের ছাড় কেটে নেওয়া হবে।
গাড়ী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের শর্তাবলী
গাড়িটি স্ক্র্যাপ করতে এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য, নথিগুলির একটি প্যাকেজ সংগ্রহ করা প্রয়োজন ছিল। রিসাইক্লিং দুটি ফর্ম্যাটে করা হয়েছিল: ট্রেড-ইন প্রোগ্রাম (যখন আপনার পুরানো গাড়ি মেরামত করা হয় এবং বিক্রি করা হয়) এবং পুরানো গাড়িগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম।
প্রতিটি গাড়ি রাষ্ট্রীয় কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের জন্য উপযুক্ত ছিল না, তাদের কিছু প্রয়োজনীয়তাও ছিল। যে কোনো ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি, উৎপাদনের বছর এবং উৎপত্তির দেশ, তবে এটির সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত সম্মতি থাকতে হবে।
এটি এই মত ঘটেছে:
- গাড়ির মালিক ডিলারের হাতে গাড়ি তুলে দেন;
- তারপর তিনি তার সাথে একটি চুক্তি শেষ করেন এবং তার জন্য একটি উপযুক্ত পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি তৈরি করেন;
- ডিলারের পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করে (পরিমাণটি চুক্তির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, আমাদের দেশের অঞ্চলগুলির গড় ছিল 10 রুবেল);
- তারপরে পুরানো গাড়ির নিষ্পত্তির একটি শংসাপত্র জারি করা হয় এবং আপনি একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য ভর্তুকি জন্য নথি পাবেন;
- চূড়ান্ত পদক্ষেপ হল একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য একটি চুক্তি সম্পাদন।
প্রয়োজনীয় কাগজপত্র
নিষ্পত্তি পদ্ধতির জন্য নিম্নলিখিত নথি প্রয়োজন ছিল:
- একটি গাড়ির মালিক হওয়ার অধিকার;
- গত 6 মাসে মালিকের দ্বারা গাড়ির মালিকানা নিশ্চিত করা;
- রাষ্ট্রীয় রেজিস্টার থেকে স্ক্র্যাপ এবং অপসারণের জন্য গাড়ি হস্তান্তরের আইনের চিহ্ন সহ গাড়ির পাসপোর্টের অনুলিপি।
গাড়ির তালিকা
প্রাপ্ত অর্থ দিয়ে, আমাদের দেশে কেবলমাত্র একত্রিত গাড়ি কেনার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এই তালিকায় দেশি-বিদেশি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ফেডারেশনের ডিলার কেন্দ্রগুলির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের তথ্য অনুসারে, প্রোগ্রামের অধীনে এটি কেনা সম্ভব ছিল:
- লাডা (50 রুবেল);
- ইউএজেড (প্যাট্রিয়ট এবং হান্টার - 90 রুবেল, পিকআপ এবং কার্গো - 000 রুবেল)।
- GAZ (বাণিজ্যিক যান - 175000 রুবেল, ট্রাক - 350 রুবেল)।
- ওপেল (মেরিভা, কর্সা, ইনসিগনিয়া - 40000 রুবেল, অ্যাস্ট্রা - 80 রুবেল, মোক্কা - 000 রুবেল, অন্তরা - 100 রুবেল)।
- Peugeot (বক্সার, 408 এবং 4008 - 50000 রুবেল)।
- রেনল্ট (লোগান, স্যান্ডেরো - 25000 রুবেল, ডাস্টার, ফ্লুয়েন্স এবং কোলিওস - 50000 রুবেল)।
- হুন্ডাই (সৌর, ক্রিট – 50000 руб.);
- নিসান (টেরানো - 50000 রুবেল, আলমেরা - 60000 রুবেল, টিয়ানা - 100000 রুবেল)।
- স্কোডা (ফ্যাবিয়া - 60000 রুবেল; দ্রুত - 80000 রুবেল, অক্টাভিয়া, ইয়েতি - 90000 রুবেল)।
- ভক্সওয়াগেন (জেটা, পোলো - 50000 রুবেল)।
- সিট্রোয়েন (C4 - 50000 রুবেল)।
- মিতসুবিশি (আউটল্যান্ডার - 40000 রুবেল, পাজেরো স্পোর্ট - 75000 রুবেল)।
- Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 руб.)।
ছাড়ের পরিমাণ
আপনি যে গাড়িটি স্ক্র্যাপ করতে চান তার উপর ডিসকাউন্টের পরিমাণ নির্ভর করে।
যদি এটি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি হয়, তবে ছাড়টি 50 থেকে 000 রুবেল পর্যন্ত ছিল; মাঝারি-শুল্ক ট্রাক - 175 থেকে 000, বাস 90 থেকে 000, 350 থেকে 000 পর্যন্ত এসইউভি, 100 থেকে 000 পর্যন্ত বিশেষ যানবাহন, যে কোনও অ্যাভটোভাজ মডেল - 300 রুবেল।
তারিখগুলি
2022 সালের জন্য আমাদের দেশে গাড়ির পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামটি বন্ধ হয়ে গেছে। সম্ভবত, সমর্থনের জন্য ব্যবসায়ের অনুরোধ দেখে, সরকার তার কাজ পুনরায় শুরু করার সিদ্ধান্ত নেবে।
যেখানে রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির আওতায় গাড়ির পুনর্ব্যবহার করা হচ্ছে
আমাদের দেশে গাড়ি পুনর্ব্যবহার করার প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি বড় কোম্পানি এবং কয়েক ডজন ছোট কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
গাড়ির মালিকের পছন্দে পুনর্ব্যবহার করার জন্য গাড়িটি হস্তান্তর করা সম্ভব ছিল:
- গাড়ির অভ্যর্থনার রাষ্ট্রীয় পয়েন্টে (যে কোনও এবং একেবারে বিনামূল্যে);
- একটি বেসরকারী সংস্থায় (তারা কাজের জন্য 10 রুবেল থেকে চার্জ নেয়, তবে তারা আর রাষ্ট্রীয় প্রোগ্রামের অধীনে ছাড়ের জন্য শংসাপত্র দেয় না)।
আপনি নিকটতম স্ক্র্যাপ ধাতব সংগ্রহের পয়েন্টে গাড়িটি ফিরিয়ে দিতে পারেন, তবে এটি অল্প অর্থ আনবে।
খুচরা যন্ত্রাংশের পরবর্তী বিক্রয়ের সাথে স্বাধীন নিষ্পত্তি বা বিচ্ছিন্নকরণও বাতিল করা হয়নি। গাড়িটি ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং এর উপাদানগুলি যন্ত্রাংশ বিক্রির সাইটগুলিতে প্রদর্শিত হয়। মোট লাভ উল্লেখযোগ্যভাবে মেশিনের প্রকৃত খরচ অতিক্রম করতে পারে.
বিশেষজ্ঞ টিপস
আইনজীবী রোমান পেট্রোভ মন্তব্য করেছেন:
- একটি গাড়ী পুনর্ব্যবহার করার প্রক্রিয়া সর্বদা সম্পূর্ণ করতে হবে। যত তাড়াতাড়ি আপনি আপনার হাতে একটি শংসাপত্র পাবেন যে গাড়িটি স্ক্র্যাপ করা হয়েছে, আপনাকে অবশ্যই ট্রাফিক পুলিশ এমআরইওতে যেতে হবে এবং একটি চিহ্ন দিতে হবে যে গাড়িটি স্ক্র্যাপ করা হয়েছে। যদি আপনি না করেন, গাড়িটি এখনও আপনার থাকবে এবং ট্যাক্স এখনও আসবে। একবার একজন নাগরিক আবেদন করলে, তার এমন অবস্থা হয়েছিল। বেশ অনেক সময় কেটে গেছে, এবং ট্রাফিক পুলিশ গাড়িটির নিবন্ধন বাতিল করতে অস্বীকার করেছে। এই সমস্যাটি আদালতের মাধ্যমে সমাধান করা উচিত ছিল। অন্য কোন অসুবিধা নেই, এটি শুধুমাত্র মনোযোগ দেওয়ার মতো জিনিস।