বিজ্ঞানীরা বলছেন, সাগরের স্রোতের শক্তি। একদল গবেষক এবং প্রকৌশলী যারা নিজেদেরকে "ওয়েটস্যুট এবং ফিনসে স্মার্ট" বলে অভিহিত করেন তারা ক্রাউড এনার্জি নামে একটি প্রকল্পের জন্য একটি তহবিল সংগ্রহের প্রচারণা শুরু করেছেন৷ তাদের ধারণা হল ফ্লোরিডার উপকূলে উপসাগরীয় স্রোতের মতো গভীর সমুদ্রের স্রোত থেকে শক্তি উৎপন্ন করার জন্য বিশাল আন্ডারওয়াটার টারবাইন স্থাপন করা।
যদিও এই টারবাইনগুলির ইনস্টলেশন সম্পূর্ণরূপে জীবাশ্ম জ্বালানী প্রতিস্থাপন করবে না, গ্রুপটি বলেছে যে এটি পরিষ্কার শক্তির একটি নতুন উত্স সন্ধানের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হবে।
ক্রাউড এনার্জির প্রতিষ্ঠাতা এবং সাগর টারবাইনের উদ্যোক্তা টড জানকা দাবি করেছেন যে
অবশ্যই, পানির নিচে টারবাইন ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্ভাব্য পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ উত্থাপন করে। যদিও পুরো সিস্টেমটি সামুদ্রিক জীবনের জন্য ন্যূনতম হুমকি বলে মনে করে, সম্ভাব্য বিপদগুলি তদন্ত করার জন্য প্রতিটি প্রচেষ্টা করা উচিত।
পরিবেশের পরিচ্ছন্নতার জন্য
জীবাশ্ম জ্বালানি এবং পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিপরীতে একটি নিরাপদ শক্তির উৎস খোঁজার ইচ্ছা থেকেই ক্রাউড এনার্জি প্রকল্পের জন্ম হয়েছিল। বেশিরভাগ মানুষ সূর্য এবং বাতাসের ব্যবহার সম্পর্কে শুনেছেন, কিন্তু আজ এই প্রকল্পটি বিশ্বব্যাপী একটি নতুন পৃষ্ঠা চালু করছে। জানকা বলেছেন যে সৌর এবং বায়ু শক্তির প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, এর উত্স ততটা শক্তিশালী এবং অস্থির নয়।
জাঙ্কা আগে গাইডেড সাবমারসিবল নিয়ে কাজ করেছিল এবং লক্ষ্য করেছিল যে শক্তিশালী স্রোতের কারণে ডিভাইসটিকে নীচের কাছাকাছি এক জায়গায় রাখা অত্যন্ত কঠিন ছিল। তাই ধারণার জন্ম হয়েছিল এই শক্তি ব্যবহার করার জন্য, কারেন্ট তৈরি করা এবং তা তীরে স্থানান্তর করা।
কিছু কোম্পানি, যেমন জেনারেল ইলেকট্রিক, সমুদ্রে উইন্ডমিল স্থাপনের চেষ্টা করেছে, কিন্তু এই প্রকল্পটি কাঙ্খিত ফলাফল দেয়নি। ক্রাউড এনার্জি আরও এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জাঙ্কা এবং তার সহকর্মীরা একটি সমুদ্র টারবাইন সিস্টেম তৈরি করেছেন যা একটি বায়ু টারবাইনের চেয়ে অনেক ধীর গতিতে ঘোরে, তবে এর টর্ক বেশি। এই টারবাইনে তিন সেট ব্লেড থাকে যা জানালার শাটারের মতো। জলের বল ব্লেডগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়, ড্রাইভ শ্যাফ্টকে গতিশীল করে এবং জেনারেটর গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এই ধরনের টারবাইনগুলি উপকূলীয় সম্প্রদায়ের চাহিদা মেটাতে এবং সম্ভবত অভ্যন্তরীণ এলাকায়ও যথেষ্ট সক্ষম।
জাঙ্কা নোট করে।
Бসীমাহীন শক্তি?
গবেষকরা 30 মিটার ডানা বিশিষ্ট একটি বড় আকারের টারবাইন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছেন এবং ভবিষ্যতে আরও বড় কাঠামো তৈরি করার পরিকল্পনা করছেন। জাঙ্ক অনুমান করে যে এই ধরনের একটি টারবাইন 13,5 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে পারে, যা 13500 আমেরিকান বাড়িকে বিদ্যুৎ দিতে যথেষ্ট। তুলনায়, 47-মিটার ব্লেড সহ একটি উইন্ড টারবাইন 600 কিলোওয়াট উত্পন্ন করে, তবে দিনে গড়ে 10 ঘন্টা চলে এবং মাত্র 240টি বাড়িকে শক্তি দেয়। .
যাইহোক, Dzhanka উল্লেখ করেছেন যে সমস্ত গণনা করা হয়েছিল এর জন্য, কিন্তু এই মুহূর্তে টারবাইনটি বাস্তবে কীভাবে আচরণ করবে তা গণনা করার জন্য কোনও ডেটা নেই। এটি করার জন্য, একটি পরীক্ষার নমুনা ডিজাইন করা এবং পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করা প্রয়োজন।
সমুদ্রের শক্তি ব্যবহার করা একটি প্রতিশ্রুতিশীল ধারণা, তবে এটি জীবাশ্ম জ্বালানীকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করবে না। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি এর প্যাসিফিক নর্থওয়েস্ট ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ, ওয়াশিংটনের হাইড্রোকিনেটিক এনার্জি গবেষক আন্দ্রেয়া কপিং তাই বলেছেন। লাইভ সায়েন্সের সাথে তার সাক্ষাত্কারে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে যদি এটি শুধুমাত্র দক্ষিণ ফ্লোরিডাকে উদ্বিগ্ন করে তবে এই জাতীয় উদ্ভাবন সমগ্র দেশের চাহিদাগুলি সমাধান করবে না।
কোন ক্ষতি করোনা
মহাসাগরীয় স্রোত বিশ্বব্যাপী আবহাওয়ার ধরণকে প্রভাবিত করে, তাই বেশ কয়েকটি পরিসংখ্যান এই প্রক্রিয়ায় টারবাইনের হস্তক্ষেপ সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। জাঙ্কা মনে করেন এতে কোনো সমস্যা হবে না। উপসাগরীয় স্রোতে একটি টারবাইন "মিসিসিপিতে নিক্ষিপ্ত নুড়ির" মত।
কপার আশঙ্কা করছে যে টারবাইন স্থাপন কাছাকাছি সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রকে প্রভাবিত করতে পারে। ধারণা করা হয় যে কাঠামোগুলি 90 মিটার বা তার বেশি গভীরতায় স্থাপন করা হবে, যেখানে অনেক সামুদ্রিক জীবন নেই, তবে এটি কচ্ছপ এবং তিমি সম্পর্কে উদ্বেগজনক।
প্রকৃতপক্ষে, এই প্রাণীদের মধ্যে সংবেদনশীল সিস্টেমগুলি টারবাইনগুলি সনাক্ত করতে এবং এড়ানোর জন্য ভালভাবে উন্নত। ব্লেডগুলি নিজেরাই ধীরে ধীরে চলে এবং সামুদ্রিক জীবন সাঁতার কাটতে তাদের মধ্যে যথেষ্ট দূরত্ব রয়েছে। তবে সাগরে সিস্টেম বসানোর পর তা নিশ্চিতভাবে জানা যাবে।
জাঙ্কা এবং তার সহকর্মীরা বোকা রাটনের ফ্লোরিডা আটলান্টিক বিশ্ববিদ্যালয়ে তাদের টারবাইন পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছেন। তারপরে তারা দক্ষিণ ফ্লোরিডার উপকূলে একটি মডেল তৈরি করতে চাইবে।
মহাসাগরীয় শক্তি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, তবে মহাসাগর পুনর্নবীকরণযোগ্য পাওয়ার ইতিমধ্যেই 2012 সালে প্রথম সাবসি টারবাইন ইনস্টল করেছে এবং আরও দুটি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেছে।
স্কটল্যান্ডও এই শক্তির ক্ষেত্রে এগিয়ে যাওয়ার পথে। ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের উত্তরের দেশটি তরঙ্গ এবং জোয়ারের শক্তির বিকাশে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছে এবং এখন শিল্প স্কেলে এই সিস্টেমগুলির প্রয়োগ বিবেচনা করছে। উদাহরণস্বরূপ, স্কটিশ পাওয়ার 2012 সালে অর্কনি দ্বীপপুঞ্জের জলে 30-মিটার আন্ডারওয়াটার টারবাইন পরীক্ষা করেছে, সিএনএন অনুসারে। দৈত্যাকার টারবাইনটি 1 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপন্ন করেছিল, যা 500টি স্কটিশ বাড়িকে বিদ্যুৎ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। অনুকূল পরিস্থিতিতে, কোম্পানি স্কটল্যান্ডের উপকূলে একটি টারবাইন পার্ক নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে।