বিষয়বস্তু
- নতুন GOST কি
- কিভাবে একটি গাড়ী বিরল হিসাবে চিনতে
- জনপ্রিয় প্রশ্ন এবং উত্তর
- ফেডারেশনের অঞ্চলে বিরল গাড়ি আমদানির পদ্ধতি কী?
- ট্রাফিক পুলিশে দুর্লভ গাড়ি নিবন্ধনের পদ্ধতি কি পরিবর্তন হবে?
- তাহলে কেন একটি কেটিএস পাসপোর্ট ইস্যু করে যদি এটি টিসিপি প্রতিস্থাপন না করে?
- প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া পাস করা ভিনটেজ গাড়ির মালিকদের জন্য কি সুবিধা থাকবে?
- কেন বিরল গাড়ির জন্য GOST চালু করা হয়েছিল?
- কেন একটি KTS পাসপোর্ট বা একটি বিরল গাড়ী কার্ড পেতে এবং এটি করা প্রয়োজন?
- আমার কাছে একটি পুরানো ভোলগা বা গার্হস্থ্য অটো শিল্পের অন্য কোনও ক্লাসিক গাড়ি আছে। আমার কি একটি পরীক্ষা পাস করতে হবে এবং একটি নতুন পাসপোর্ট পেতে হবে?
আমাদের দেশে দুর্লভ গাড়ির অনেক ভক্ত রয়েছে। শখগুলি সস্তা নয়, তবে সংগ্রাহকরা গাড়িটিকে তার আসল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করতে, আসল অংশগুলি খুঁজে পেতে এবং এমনকি ইঞ্জিনটিকে কাজের অবস্থায় ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য তাদের জীবন দেন। কারণ গ্যারেজে যখন একটি "গলা" চোখকে খুশি করে তখন এটি একটি জিনিস, এবং আরেকটি জিনিস হল চাকার পিছনে থাকা এবং একটি অনন্য গাড়ি চালানো।
নতুন GOST কি
এটি 1 মার্চ, 2020 থেকে বৈধ। একে GOST R 58686-2019 বলা হয় “বিরল এবং ক্লাসিক যানবাহন। ঐতিহাসিক এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতা। অপারেশন এবং যাচাইকরণের পদ্ধতিতে নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয়তা। এটি অটোমোবাইল ফেডারেশনের ক্লাসিক কার কমিটি - কেকেএ আরএএফ দ্বারা সংকলিত হয়েছিল। স্ট্যান্ডার্ডটি 2019-এর শেষে অনুমোদিত হয়েছিল৷ গাড়িটিকে ক্লাসিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত কী মাপদণ্ডে এটি বানান করে৷
- GOST বিরল গাড়িগুলির জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, চলাচলে তাদের ভর্তির জন্য প্রয়োজনীয়, সেইসাথে যাচাইকরণ পদ্ধতিগুলি প্রতিষ্ঠা করে৷ নথিটি ব্রেক, টায়ার এবং চাকা, হেডলাইটের পাশাপাশি একটি বিরল গাড়ির অগ্নি নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি উল্লেখ করে, বলে আইনজীবী ইউলিয়া কুজনেটসোভা।
GOST প্রযোজ্য:
- মোটরসাইকেল;
- 30 বছরের বেশি পুরানো গাড়ি এবং ট্রেলার;
- 50 বছরের বেশি পুরানো ট্রাক এবং বাস।
- অবস্থা - ইঞ্জিন, বডি বা ফ্রেম, সংরক্ষিত বা মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা।
- GOST অনুসারে বিরল গাড়িগুলিকে তিনটি গ্রুপে ভাগ করা হয়েছে: 1946 সালের আগে উত্পাদিত, 1946 থেকে 1970 এবং 1970 সাল পর্যন্ত।
GOST একটি স্বেচ্ছাসেবী বিষয়। পরীক্ষার পরে বিরল গাড়ির মালিকরা বিরল এবং ক্লাসিক উভয় মর্যাদা পেতে পারেন। দ্বিতীয়টি উচ্চতর। আপনার যদি সংবিধিবদ্ধ নম্বরও থাকে (অক্ষর "কে" সহ), তবে পদ্ধতির পরে, এই জাতীয় গাড়ি বা মোটরসাইকেল সম্পূর্ণ রাস্তা ব্যবহারকারী হিসাবে বিবেচিত হয়।
আগে যেমন ছিল
বিরল বা ক্লাসিক গাড়ির ধারণার ধারণা আইনের কোথাও বানান করা হয়নি। অভিজ্ঞ সংগ্রাহকরা নিজেরাই নির্ধারণ করেছিলেন যে এই বা সেই গাড়িটি মূল্যবান কিনা। অতএব, এখন পাসপোর্ট বা আইডেন্টিফিকেশন কার্ড এক ধরনের শংসাপত্র হয়ে উঠবে - এই গাড়িটি পুরানো, ভাল অবস্থায়, আসলটির কাছাকাছি।
এই ধরনের মেশিন পরিচালনার সঙ্গে অসুবিধা ছিল. অটো ওয়ার্ল্ডে, একটি জটিল নামের একটি নথি রয়েছে - কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার বিষয়ে।" এটি গাড়িটিকে অবশ্যই মেনে চলা সুরক্ষার নিয়মগুলিকে বানান করে৷ উদাহরণস্বরূপ, এয়ারব্যাগ, বেল্ট এবং অভ্যন্তর সম্পর্কে। কিন্তু রেট্রো গাড়ির কী হবে, আপনি সেগুলি রিমেক করবেন না?
অতএব, তারা তাদের একটি পৃথক মর্যাদা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একই সাথে বিরল গাড়িগুলির পরীক্ষা কীভাবে সঠিকভাবে পরিচালনা করা যায় তা নির্ধারণ করে, যাতে আউটপুটটি একটি একক নমুনার নথি। পূর্বে, এই ধরনের উপসংহার তৈরি করা হয়নি।
কিভাবে একটি গাড়ী বিরল হিসাবে চিনতে
এটি একটি ঐতিহাসিক এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতা আদেশ প্রয়োজন. তাকে ক্লাসিক যানবাহনে বিশেষজ্ঞ করে তোলে। তাকে অবশ্যই অটোমোবাইল ফেডারেশন দ্বারা স্বীকৃত হতে হবে। . ধরা হল যে তারা সবাই মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলে বাস করে। তবে আমরা ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে কাজ করতে প্রস্তুত। পরীক্ষার সময়, বিশেষজ্ঞ নকশা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করে এবং মেশিনের বয়স নির্ধারণ করে। ফলস্বরূপ, এটি একটি উপসংহার জারি করে যে গাড়িটিকে (TC) ক্লাসিক (CTC) বা বিরল হিসাবে দায়ী করা যেতে পারে।
দক্ষতার পর্যায়:
- পরিদর্শন এবং সনাক্তকরণ - ব্র্যান্ড, মডেল, উত্পাদনের বছর;
- কাস্টমস ইউনিয়নের প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির যাচাইকরণ;
- নকশা পরিবর্তনের জন্য অধ্যয়ন;
- একটি উপসংহারের প্রস্তুতি এবং গ্রাহকের অনুরোধে, গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অসঙ্গতি দূর করার জন্য সুপারিশ।
মূল্যায়নের সময়, বিশেষজ্ঞ পেনাল্টি পয়েন্ট সেট করেন। নন-অরিজিনাল খুচরা যন্ত্রাংশ, পরিবর্তন – এই সবই বিয়োগ। 100 এর কম পয়েন্ট স্কোর করা হলে, পরীক্ষা সফল বলে বিবেচিত হয়। প্রকারের উপর নির্ভর করে একটি কেটিএস পাসপোর্ট বা একটি বিরল যানবাহনের একটি পরিচয়পত্র জারি করা হয়।
যদি একটি গাড়ি 100 এর বেশি পেনাল্টি পয়েন্ট স্কোর করে, তাহলে মডেলটি "ক্লাসিক কার" এর লোভনীয় শিরোনাম পাবে না। যাইহোক, পুনরুদ্ধার এবং পুনরুদ্ধারের কাজ করার পরে, আপনি আবার বিরল গাড়িগুলির জন্য GOST-এ যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন।
আবশ্যকতা
GOST অনুসারে, ক্লাসিক গাড়িগুলির জন্য সর্বজনীন রাস্তায় চলাচলের জন্য নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রযোজ্য:
- ব্রেকগুলির পর্যাপ্ত অপারেশন;
- সেবাযোগ্য স্টিয়ারিং, সমগ্র পরিসরে মসৃণ স্টিয়ারিং;
- নিয়ন্ত্রণ লিভারের খেলা এবং বিকৃতি অনুমোদিত নয়;
- ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত টায়ার, যার মাত্রা চাকার সাথে মিলে যায়;
- প্লাগ দিয়ে স্পুল প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব;
- ডিস্কগুলি অবশ্যই ক্ষতি ছাড়াই হতে হবে, ঢালাইয়ের চিহ্ন এবং সমস্ত বোল্ট সহ;
- একই আকারের টায়ার এবং একই অ্যাক্সেলে অভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন;
- পরিসেবাযোগ্য সাদা আলো হেডলাইট, যা নকশা দ্বারা প্রদান করা হয়, ক্রমাগত কাজ মাত্রা.